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发布时间:2019-03-23 16:58:53
 

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时时彩终极平刷技巧:视频-04年国安罢赛缘由 申花也是主帅负责制

 中新网伦敦2月25日电 (记者 张平)“北京-伦敦与衡♀♀♀♀♀♀、子们共唱思路之歌新春联欢会”,2♀♀♀♀5日在伦敦郊外瑞雅中文♀♀♀⊙校举。这是首台英国♀♀≈形难校与中国专业艺术团联袂同台出演的、♀♀∫运柯肺幕为主题的联欢会。♀♀[]中国驻英大使馆总领事封♀♀⊙明星、文化处公使衔参赞项晓炜,英国♀♀』社侨领、政界、教育界、新闻界人士,中文学校老师♀♀♀、学生与学生家长,及北京丝骡♀♀》华响国际巡演艺术团演员♀♀。共计500多人出席了联欢♀♀』帷[]联欢会上,华裔中小学生和金发碧眼的♀♀∮⒐小朋友,使用娴熟的中♀♀∥模身着中国传统服饰,以“中国味♀♀〉摹币帐跣问剑表演了诗词、歌♀♀∏、舞蹈、武术等节目,演绎出了他们在学习中文过♀♀〕讨辛炻缘降乃柯肺幕风采,♀♀∪の逗嵘,气氛热烈。[]同台竞演的北京艺术家们♀♀≡蛞缘炎印⒍胡、琵琶碘♀♀∪中国传统器乐演奏和特色镶♀♀∈明、感染力强的歌舞表演b♀♀‖呈现了《丝路寻根情丝追梦华响》的艺术神遭♀♀∠;通常只能在专业表演厅、大剧场才能看到的精彩♀♀”硌荩首次走进英国社区中文学校,令“零锯♀♀∴离”观赏的中文学校学生衡♀♀⊥家长们大饱眼福,直呼过瘾。[][]该联欢会文化解♀♀』流“接地气”的创新形式,受到了英国皇殊♀♀∫的关注。英国女王写来贺信:“向所有参加这次活动碘♀♀∧人们表示最温馨良好的祝愿!祝这次盛会圆满成功!♀♀♀”。[]中国驻英大使馆总领事费明星在致辞殊♀♀”说,参加了不少新春庆典活动,唯独此联欢会比较题♀♀∝别,从形式到内容具有锈♀♀÷意。他表示,今天的中国文化交流活动,对学镶♀♀“中文的小朋友,将在心里埋下升华人生的种子;他向♀♀±幢雒欠⒊鲅请:节目中古丝路的驼铃声♀♀。仿佛催促我们要相互了解、加强交流,希望大♀♀〖2018年到中国看看,中国改革♀♀】放40周年的发展成就♀♀。将会让大家有意想不到碘♀♀∧收获。[]中国驻英大使馆文化处公使衔参赞项晓炜等垛♀♀∴位嘉宾讲话、发言,对联欢会和学习中文的小朋逾♀♀⊙们表示祝福。[]联欢会上,向获得“瑞雅春节海报♀♀〈笕”中获奖学生颁发了奖状奖品。瑞雅肘♀♀⌒文学校校长许智女士表示,有不少作品对丝路主题有独特的艺术思考和展现,中国丝路文化已植根在中文学校学生们的心田。增强了师生们在学习中文的过程中开展此类系列活动的积极性。[]该联欢会由英国瑞雅中文学校、旅英文化学会联合主办。瑞雅中文学校建校至今12年,现拥有学生近300人,大部分为在英华人的第二、三代,有近三分之一为金发碧眼的英国学生;因优良的教学成果、优质的师资团队和独到成功的管理模式,为英国从事中文教育的佼佼者。(完)北京小客车指标中签难度创新高,约2367中1[]新京报快讯(记者 裴剑飞)今天上午,2019年第1期小客车指扁♀♀♀♀♀♀£申请配置结果出炉,记者通过摇号现场直播烩♀♀♀♀●悉,本期普通小客车指标摇号的中♀♀♀∏┰嘉“2367中1”,而去年最后一期的普通小客车指扁♀♀£约为2280个人抢一个指标,摇号中签的难度再创新高。[♀♀]据北京小客车指标办通报,经审衡♀♀∷,截至2019年2月8日24时,普通小客斥♀♀〉指标申请个人共有3135548个有效扁♀♀∴码、摇号基数序号总数为15175162个,单位光♀♀〔有30981家 ;新能源小客车指♀♀”晟昵敫鋈斯灿443636个有效编码♀♀♀、单位共有5566家。[]经市公安交通管理局审核确肉♀♀∠,2017年12月26日中签过柒♀♀≮未用个人普通小客车配置指扁♀♀£79个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此扁♀♀【期将配置个人普通小客车指标6412个;配置单位♀♀∑胀ㄐ】统抵副266个。[]本♀♀∑诟鋈诵履茉闯瞪昵胝咂44万,与2018年碘♀♀∧最后一期相比新增申请2万。按照目前的分配规则,♀♀2019年的个人新能源小客车指标将在这一期分配中全部用尽,有近39万申请人将处于轮候状态,新申请者至少还需要等待八年,也就是2027年后才能获得指标。[]新京报记者 裴剑飞 编辑 吕银玲[]责任编辑:万露百事前CEO卢英德加盟亚马逊董事会北京普通车小客车指标约2367人抢一♀♀♀♀♀♀「 创历史新高

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 背靠雀巢 银鹭能否再腾飞时时彩终极平刷技巧张朝阳发表演讲庆祝搜狐21岁:互联♀♀♀♀♀♀⊥下半场刚刚开始专家评海口车辆滞港:极端天气和集中斥♀♀♀♀♀♀■游导致失衡【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,吴♀♀♀♀♀♀∫们为股票、基金投资者提供意♀♀♀♀』个因违法违规为遭受损失的曝光平台。新浪财经爆料镶♀♀♀∵索征集启动,当您的权益受到侵害欢迎向【黑猫投诉♀♀∑教ā客端撸受损股民可至【新棱♀♀∷股民维权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 新浪财经讯 节后,A股持续暴这♀♀∏,两市成交量时隔逾三年再破万亿。对于A光♀♀∩市场的亢奋表现,市场中牛市衡♀♀◆声不绝于耳。但是部分学者、经济学家却喊出“♀♀【惕疯牛教训”。[]贺强:股市人人思涨股市果然涨了 碘♀♀~股市应该怎么涨?[]中♀♀⊙氩凭大学金融学院教授、博♀♀〉 证券期货研究所所长[]现在股市报巨亏几十亿♀♀〉亩急┱橇耍机构不是踩地雷了b♀♀‖而是踩火箭上了![]烩♀♀」有一枚火箭不是奔月亮而是奔火星了,四个多月,股票粹♀♀∮三元多涨到了三十多!使人想柒♀♀○当年亿安科技股价从7块多一口气炒到126的壮观景象。♀♀『罄茨兀俊…[]为了上涨,迎回♀♀×恕跋兆省保恢复了场外对接,连打涨停板也不过问♀♀×恕V灰能助涨,只要不违法,都可以!但是政♀♀〔吣芊癫槐淅幢淙ツ兀俊…[]管清友:莫让牛市再成“封♀♀¤牛市”[]如是金融研究♀♀≡菏紫经济学家[]一个在券商做宏观研究的老同殊♀♀÷感慨,“疯牛一来,又没♀♀∪丝春旯哿恕薄I洗翁到这种话是在2015年,现在看上♀♀∪ズ偷笔笔嵌嗝吹南瘢壕♀♀…济下倒逼宽松,官方背书支持发展,估值触底开始修复b♀♀‖业绩低迷充分预期,市场俨然分成了两派,一派看多b♀♀‖另一派强烈看多,没有人愿意站出来质疑牛市。的确,测♀♀』管从宏观还是微观来看,2019年的股市外♀♀《资价值都比2018年高得多,甚至是♀♀〗几年最好的,我们在年垛♀♀∪策略中也曾提示股市的长期配置价值,甚至金♀♀∥任也直接做过类似的表态♀♀ 5遗憾的是,近期市场似乎开♀♀∈嘉尴薹糯罄止垡蛩兀预柒♀♀≮变得空前一致,甚至又像2♀♀015年那样拿出中央集体学习♀♀〉墓告来为牛市背书,这是一个极其危险碘♀♀∧信号。[]沈建光:要警惕国家牛市的教训,避免用政府♀♀⌒庞梦股市直接背书[]宏观研究领域博士[]今年A股大涨♀♀∑涫捣从沉耸谐∏樾鞯淖好。早遭♀♀≮去年11月市场情绪普遍低迷时,笔者便提♀♀〕觯市场对2019年的经尖♀♀∶预期过于悲观,其实越是一肘♀♀÷看空,越是可以期待改善空间。2019年政策层面♀♀』蛎飨院糜2018,存在中免♀♀±贸易风险缓和、新兴市场波动减少♀♀♀、国内政策拐点出现,从“去杠杆”走向♀♀ 拔雀芨恕薄⒓跛按胧┓⒘Φ戎♀♀☆多乐观理由,无需对经济形势过分担忧。♀♀[]李慧勇:当前是“情绪牛” 真牛市尚♀♀⌒枞条件兑现[]经济学家[]当前是否可以称之为牛市呢b♀♀】李慧勇称,从技术上解♀♀〔,涨跌幅超过20%就可以界定为牛熊市,单从这♀♀∫坏憧矗已经进入牛市,但是封♀♀●具有持续性还有待观察♀♀♀。他补充强调说,以最典型的2007年牛市来看,还♀♀∈切枰一系列条件,而♀♀〈幽壳笆谐∏榭隹矗还不具♀♀”概J械奶跫。[]“第意♀♀』,经济上升周期确认,上市公司盈利改善;第垛♀♀〓,本币升值带来资产配置需氢♀♀◇;第三,居民储蓄搬家和居♀♀∶癫聘辉俜峙浯来增量资金。从目前殊♀♀⌒场情况看,这三方面都还需要确认,目前最多称得上是牛市的起步,或者是股市正常化的开始,未来波澜壮阔的牛市情,还需要这些因素兑现以后。”[]邓海清:2019年的股市上涨与20142015年的股市异动逻辑上有诸多相似之处,但也有不同[]经济学家[]但当前的股市和2015年也有明显不同,当前股市总体估值依然处于低位区间,同时杠杆率依然较低,我们建议监管部门吸取2015年股市异动的教训,提早采取防范和应对措施,推动股市良性发展,避免“杠杆牛”。[]我们之前在总结20142015年的股市异动时,发现有一套逻辑可以很好地解释股市的波动,这套逻辑可以归结为一个定价公式:价格=价值+资本利得预期×杠杆程度。通过对比发现,这一定价公式也适用于分析当前中国股市情。[]责任编辑:张恒星 SF142[]

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 刘延东会见韩国总统文在寅甘肃丝路古城张掖“点亮”九曲黄河灯♀♀♀♀♀♀≌人人车生死存亡背后: 二手车电商模式之争再升级[]本报记♀♀♀♀♀♀≌咦竺轩北京报道[]导读[]在过去五年不断♀♀♀♀√剿魃桃德肪丁⒌髡战略方向碘♀♀♀∧人人车,旧有的模式拟♀♀⊙以走通,合伙人制真的可以解决♀♀∪巳顺的壳懊媪俚睦Ь陈穑[]一场战骡♀♀≡转型,让人人车面临着成立五拟♀♀£以来的最大危机。在过去的意♀♀』周,人人车深陷员工维权风波、破产传♀♀∥拧[]人人车新一轮的战略升级是吴♀♀。机爆发的导火线。2月18日,人人车CEO李健♀♀≡谀诓啃胖斜硎荆将开启战略升级,斥♀♀∩立8000万元扶持合伙人基金,开启平题♀♀〃化运营,将交易流程中原♀♀∠茸杂的销售及评估环节开放。也就是说,镶♀♀→售和评估师将从雇佣制转♀♀”湮合伙人制,而负责相关工作碘♀♀∧人员也将不再是人人车的员工。[]尽管人人车表示b♀♀‖战略升级并非“裁员”而♀♀∈恰白化”,但却激起了多位遭♀♀”工的不满。2月19日,数十位员工在位于北锯♀♀々融新科技中心的人人车北京总部骡♀♀ˉ下要求维权。人人车相关人士对记这♀♀∵表示,当天,人人车已与维权♀♀〉脑惫そ沟通,承诺对于离职的员工给予♀♀∨獬シ桨福同时详细地介绍了合伙人制。[]2月21♀♀∪眨21世纪经济报道记者在人人车北♀♀【┳懿糠⑾郑现场并没有要♀♀∏笪权的员工。而人人车方面也对记者表殊♀♀【,该事件并未对人人车的正常运营造成影响。[]然而♀♀。突如其来的风波,也引发了外界对♀♀∪巳顺瞪桃的J降淖变以及资金运租♀♀―情况的关注。摆在人人车面前的难题,绝不只是员工♀♀《院匣锶四J降闹室伞T诠去五年不断探索商业路径♀♀ ⒌髡战略方向的人人车,旧有碘♀♀∧模式难以走通,合伙人制真的可以解决人人车目前面菱♀♀≠的困境吗?[]纵观整个♀♀《手车电商业,资本市场的寒意之下,♀♀≡谝患妒谐∪谧室丫日益困难,而遭♀♀≮过去数年的“广告战”已经拼碘♀♀∶头破血流,再加上新车市斥♀♀ 下影响二手车定价体系,二手车电商的经营压力剧增♀♀ []“二手车电商发展到今天,核心任务♀♀〈蛟煲桓隹沙中可盈利的经营模式♀♀。关键是要让服务的价值得到认可,‘造血’能力♀♀”取输血’更重要。”2月25日,启辕北京汽车信息尖♀♀〖术有限公司副董事长沈♀♀∪俳邮21世纪经济报道记者采访时表示。[]租♀♀∈产由重转轻[]人人车战♀♀÷宰型的重心,是资产由重转轻。2月20日♀♀。人人车相关负责人接受21世纪经济报道记者采访殊♀♀”表示,在新的战略指导下♀♀。将开放交易流程中的评估及销售环节,外♀♀∑动平台化运营。这种新模式对于减轻资产依赖、题♀♀♂升交易效率和盈利能力大有肘♀♀→益,且已经通过内部财务模型♀♀〔馑恪[]据上述人人车负责人介绍b♀♀‖此次开放的评估与销售两个环节,是直接与客♀♀』Ф越印⒎务客户的环节,但也是二手车交易平台难以把♀♀】氐幕方凇R虼耍前期将从内部员工以加盟的方式转化为♀♀『匣锶耍随后还将引入社♀♀』岷匣锶恕[]但是,这菱♀♀〗个环节的员工却对自己的处境表示担忧♀♀♀。一位人人车员工对21世纪经济报道记者表示:“留♀♀「我们的选择只有两个,要么参与合伙人计划,要免♀♀〈辞职。但其实合伙人蒜♀♀※扮演的角色就是‘二手车车商’,再加上将来衡♀♀∠伙人制向社会开放,工作与收入并不稳定,而意♀♀』旦不再和人人车签雇佣合外♀♀‖,各种社会保障或许难以保证。♀♀♀”[]也就是说,人人车的部分“员工”将摇身一变自尖♀♀『当“老板”,以个人身份通♀♀」人人车的平台完成交易从肘♀♀⌒获利,盈亏由自己承担。[]有♀♀∫的谌耸慷约钦弑硎荆在过去多年尝试多种商业模♀♀∈街后,二手车商多年经砚♀♀¢积累、资源和销售能力,二手车平台需♀♀∫巨大气力来追赶,难以颠覆,已经感♀♀〉搅Σ淮有摹[]“二手车电商平台这几年花了这么多氢♀♀‘,主要的目标是通过菱♀♀△量去支持平台的发展,之前♀♀≈饕是自主打造一个全新的镶♀♀→售体系。但二手车长期以来以经销商为主体的经营体系♀♀∧岩院扯,二手车电商必须承认车商的价值和能力,♀♀∥车商赋能,利用车商的优势,来形成线上线下的合♀♀∽鳌!鄙蛉俣约钦弑硎尽[♀♀]从企业经营来看,将评估和销售环♀♀〗谟晒陀吨聘某珊匣锶酥柒♀♀。确实能提升企业的收益、效率。二手车解♀♀』易需要线下场景,但消费本身是低频的b♀♀‖建立消费场景需要巨额的资金,二手车一车一况非标准♀♀』的交易,规模化经营存在较大难度。[]在沈肉♀♀≠看来,人人车的这次转型,更像是在数次探索商业模式吴♀♀〈取得满意效果之后对于烩♀♀ˉ联网赋能属性的回归。♀♀ 白时就贫的力量会逐渐弱♀♀』,互联网只是工具,是意♀♀』种技术支持手段,重点♀♀』故鞘堤逡滴瘛6远手车电商来说,单打♀♀《蓝坊崦娑院艽蟮难沽Γ不管有多大♀♀〉淖时荆在有限的时间范围内,都会面临巨粹♀♀◇的压力。”沈荣告诉记者♀♀ []即将开启新一轮融资[]除了提高交易能力衡♀♀⊥效率之外,对人人车而言,“合伙人制”的另一大好处♀♀∈牵将大力降低人力和运营成本。而这一骡♀♀≈的转型,外界更加关注的是,人人车目♀♀∏暗淖式鹎榭觥[]在过去数年间,各粹♀♀◇二手车电商大手笔投入“广告大战”,但实际业♀♀∥袢词贾詹⑽从利。在业内看来,由于投肉♀♀‰大、收益低,目前二手车电商实现盈利还很遥远,在此♀♀≈前,需要持续的资本流♀♀∪搿[]随着近几年人人车线下门♀♀〉旯婺5睦┐螅运营成本不断增加。而在去年♀♀⊥瞥龅难涎〉晁提供的保卖业务,也对资金碘♀♀∧周转提出了更高的要求。[]21世纪经♀♀〖帽ǖ兰钦呦蚨辔唤咏人人车和二手车♀♀〉缟桃档娜耸看α私獾剑二手车电商投肉♀♀‰大,大部分二手车电商的手头都♀♀〔豢碓#但目前人人车资金状况尚可,并未严重到破测♀♀→的地步。此外,人人车这两年降低了广告的支出,♀♀∽式鹎榭鲇兴好转。[]记者糕♀♀※据公开资料统计发现,成立逾♀♀≮2014年的人人车,在过去的几拟♀♀£间已经进了六轮融资,累计融租♀♀∈金额超过7亿美元。最近一轮肉♀♀≮资是在去年4月融得的♀♀3亿美元,由高盛集团领投,腾讯、滴滴等跟投的3亿美♀♀≡新一轮融资。而在人人车的数次♀♀∪谧手校多次出现滴滴和腾讯的身影。[]而李健2月♀♀22日在接受媒体采访时透露,人人车即将开启下一轮融租♀♀∈。[]但业内对于人人车的新一轮融资并不看好♀♀ !白时臼谐∏骼洌企业很难获得理想的融资。并且因为♀♀《淌奔淠谌跃晌薹ㄐ纬捎利模式,二手斥♀♀〉电商这几年融资的情况更加困难。要是能够在一♀♀〖妒谐∪谧剩优信也不会急着在去年上市了。”2月23肉♀♀≌,一位二手车业人士对21世纪经济报道记者♀♀”硎尽[]此外,此前多次参投人人♀♀〕档牡蔚谓期的资金状况同样不理想,能否尖♀♀√续投资人人车也存在极大的不确定性♀♀♀。[]模式之争再升级[]正处于下解♀♀∽段的中国新车市场,糕♀♀▲二手车业带来了明显的冲击。中♀♀」汽车流通协会数据显示,2018年全年全国棱♀♀≯计完成二手车交易1382.19万辆,同♀♀”仍龀11.46%,交易金额为8603.57万元♀♀♀。增速较前几年明显回落,其中12月的交易量更是罕见的斥♀♀■现了同比下滑。[]尽管在中国汽♀♀〕盗魍ㄐ会会长沈进军看来,中国的二手车市场具有极粹♀♀◇的增长空间和潜力,但整个业却在面临着♀♀【薮蟮难沽Α!跋费需求不像以前爆♀♀≌ㄊ皆龀ぃ并且还在收缩,增长的速度,和大家期♀♀∨蔚木嗬朐诶大。”一位二手车经销♀♀∩潭21世纪经济报道记者表♀♀∈荆因为新车价格的走低,二手车单车盈利已经免♀♀△显大不如前。[]不过,二手车接近万亿的市场基盘,仍肉♀♀』让资本市场对于二手车电商拥有着极高的热情♀♀♀。“资本逐利,通过资金支持可以催化并激发创新摸索♀♀【神。”一位二手车业专家对21世纪报道记者表示♀♀ []人人车决定由重转轻的扁♀♀〕后,是经历多次试错之后所做出的逾♀♀≈一次探索,而从整个二手车电商业来看,二手车电赦♀♀√的模式之争已经进入到了一个新的阶段。二手斥♀♀〉交易线上线下相结合是业内的♀♀」彩叮但二手车电商在流通环节中的♀♀〗巧,已经争论已久,但却始终没有统一的答案♀♀ []经历过去几年的出清,二手车电商已经形成了人人车、优信二手车、瓜子二手车三足鼎立的局面,而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下,业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。[]与人人车同样主打C2C的瓜子二手车,在2018年完成了从线上到线下的转移,从平台撮合交易转战线下,自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同,在业内看来,甚至直接站在了二手车商的对立面。[]有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额,但是,线下店的投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,将是瓜子二手车面临的最大难题。[]在业内看来,二手车电商即便能够在交易环节获利,但与其巨额的广告费用和运营费用相比,无法完成自身的收支平衡,因此,二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。[]但一级市场趋冷,恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金,在经历过一轮轮融资之后,二手车业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是,去年6月赴美上市的优信,股价一路走低,目前的市值仅约为13亿美元,较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折,也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。[]尽管资本向头部企业集中,但头部企业同样会面临融资趋紧的市场现状,在这个过程中,二手车电商必须完成造血,尽快实现盈利。“二手车电商必须证明的是,自己是在做生意,而不是讲故事或者玩概念。谁的模式更有可能盈利,就更有可能走到最后。”沈荣最后表示。[] []责任编辑:李锋保监会连开9罚单 叫停车险保费返还[]人保、平安、太平在川机构被重罚 意♀♀♀♀♀♀⊙经购买的车险不会受影响[♀♀♀♀]新年后的第一周,保监会在官网上一连♀♀♀》⒉10份处罚决定书,其中9份与车险相关,♀♀∩婕暗饺大车险巨头。处罚的主要原因之一,是这些♀♀∑笠挡斡肓擞牖チ网平台公司合作的积分抵扣♀♀∩桃党迪毡7鸦疃,“给予或者承诺给予投保人保镶♀♀≌合同约定以外的保险费回扣或者其他利意♀♀℃”;第二个原因是编制提供虚假报表。[]♀♀∷拇ǔ迪帐谐〉摹袄先家”人保财险♀♀ ⑵桨膊葡找约疤平财险领到罚单:“罚款、暂停♀♀∪个月车险新业务、当事公司♀♀≈饕领导分别被处以罚款、撤销任职资格♀♀〉取![][]罕见 高管与机构双罚♀♀[]去年以来,保监会监管力度加大,处罚不断,但对同一♀♀∈》菽谌家主要财险公司同时处以♀♀ 按蠖罘?睢⒃萃3迪找碘♀♀∥褚滴瘛⒅饕领导撤销任职资格”还是比较罕见。[]粹♀♀ˇ罚决定书中保监会认定人保财险四川殊♀♀ 分公司存在两大违法为:一殊♀♀∏给予或者承诺给予投保♀♀∪吮O蘸贤约定以外的保♀♀∠辗鸦乜刍蛘咂渌利益。时任人保财险四川省分公司糕♀♀”总经理苏康乐对上述违法为负有直接遭♀♀○任。二是编制提交虚假报表,时任人保财险四川省♀♀》止司总经理侯志军对上述违法为糕♀♀『有直接责任。“上述违法为已经♀♀∈凳,涉案金额巨大,严重影响商业♀♀〕迪帐谐≈刃颍危害后果已锯♀♀…形成,依法应当从重处罚。”因此,保监会给♀♀〕隽酥胤#阂皇嵌匀吮2葡账拇ㄊ♀♀ 分公司罚款15万元;对苏康乐警告并罚款4万♀♀≡。二是人保财险四川省分公司编制提解♀♀』虚假报表的为,对人保财险四川省分公司♀♀》?50万元,同时责令♀♀⊥V菇邮苌桃党迪招乱滴3个月;对侯志♀♀【警告并罚款10万元,同时撤销任职资格。[♀♀]平安财险四川分公司存在编制提交虚假报表的违法为。♀♀∈比纹桨膊葡账拇ǚ止♀♀∷靖弊芫理罗霞、时任平安财险四川分公司租♀♀≤经理李小安对上述违法为负有直接责任。保监会决定♀♀《云桨膊葡账拇ǚ止司罚款50万♀♀≡,同时责令停止接受商业车险新业♀♀∥3个月;对李小安警告并罚款10♀♀⊥蛟,同时撤销任职资格,♀♀《月尴季告并罚款10万元。[]保监会经查b♀♀‖太平财险四川分公司存在给予或者承诺给予投保♀♀∪吮O蘸贤约定以外的保险封♀♀⊙回扣或者其他利益。时任太平财险四川分公司总♀♀【理张玮对上述违法为负有直解♀♀∮责任。决定对太平财险四川♀♀》止司罚款30万元,责令停止接受商业斥♀♀〉险新业务3个月;对张玮警告并罚款10万♀♀≡,同时撤销任职资格。[]监管♀♀ 力度加大 处罚加重[]2017年以♀♀±矗保监会不断加大市♀♀〕〖觳榱Χ龋以及对于违法违规为的处罚力度。财测♀♀→险方面,2017年发布的174衡♀♀∨文,即《中国保监会关于♀♀≌治机动车辆保险市场乱象的通知》更是成为二次费改♀♀『蠹喙苷治车险市场乱象的重要抓手。♀♀[]174号文件下发以后,针对部分数据指标偏离度较大♀♀〉墓司,保监会进驻财险总公司解♀♀▲检查,并延伸检查了四川的3家省级分公司,包括人保♀♀〔葡沾ǚ帧⑵桨膊险川分以及太平财险川分,发现其♀♀≈写嬖诮洗笪侍猓于是下发政处罚事先告知书,明确♀♀∫对总分公司以及相关责任人进处罚,并告知其享有听♀♀≈と利,三家分公司因此要求解♀♀▲听证。[]这也是自《中国保险监督管理委员会政♀♀〈Ψ3绦蚬娑ā2010年正♀♀∈椒⒉家岳矗这还是有险企首次要求听证。♀♀【菹ぃ上述三家公司的听证于1月中旬在北京♀♀〗,而根据保监会2月23日下发的政处罚决♀♀《ㄊ椋三家发起听证会碘♀♀∧公司均以“听证申辩意见不予采纳♀♀♀”告终。[]影响 投保人不受影响♀♀ 市场或生变化[]“此次公蒜♀♀【被停止车险新业务三个月,投保人权益不会殊♀♀≤到任何影响。”上述三家公司有关人士表示,停止的锈♀♀÷业务,原有投保人的保险权益不会有任何,车险的查♀♀】薄⒍ㄋ稹⒗砼獾榷疾换嵊腥魏伪浠,我们尽可能♀♀√峁└优质的服务。[]本地有关人士表♀♀∈荆“车险市场混乱最终影响的♀♀∏千万万车主即投保人的利益,也许从某个角垛♀♀∪上看,一些获得返利的投保人得碘♀♀〗了“实惠”,但影响的是其他投保♀♀∪说睦益,保监会此次♀♀〈友洗又卮Ψ#就是要让车险市场回光♀♀¢到正常轨道上,一切经营都♀♀∫合法合规,最终保护并受益的还是车主。”[]作为蒜♀♀〗家车第四城的成都车主相信也有感受:每每车险到期前,各家公司就会通过各种渠道主动联系车主,为争取一笔业务,往往会给出各种幅度的“优惠政策”。此次保监会重拳出击,暂停三家公司车险新业务3个月,对上述三家财险公司可为影响巨大。[]据业内人士透露,车险业务作为财险公司的核心业务其保费收入一般能占到公司总保费收入的80%左右,所以一直是各家财险公司争抢的重中之重,该人士也坦承“车险业务当然也一直是比较乱的”。[]数据显示,2017年,人保、平安以及太平三家公司车险市场,占据了大部分市场份额,三家公司同时暂停业务,对于当地市场格局的影响将是巨大的。[]“人保财险、平安财险加太平财险停止新车业务三月,对我们而言既是机会也是警示。”上述三家公司被处罚后,市场确实出现了较大的空间。本地多家财险公司则表示,我们都期待车险市场的某些乱象将会得以根治,市场回归到公平竞争的局面,我们也将继续严格合法合规经营,为投保人提供更好的车险服务。华西都市报-封面新闻记者董天刚新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生♀♀♀♀♀♀』罹验,快来新浪众测,体♀♀♀♀⊙楦髁煊蜃钋把亍⒆钣腥ぁ⒆詈猛娴牟品吧~!下载客烩♀♀♀¨端还能获得专享福利哦![]本文来自家电网[♀♀]今日,苏宁极物小Biu库♀♀≌调正式开启0元预约活动。继小米在2018拟♀♀£高调进入空调业之后b♀♀‖苏宁也再次踏入了空调市场♀♀♀。此前,有消息称,苏宁此次共发两款自有品牌空调,♀♀《ㄎIoT高端智能空调,目标受肘♀♀≮为对品质和外观、功能参♀♀∈有一定要求的年轻用户,但价格会更贴解♀♀↑消费者需求。[]据中怡康数据显示,2♀♀018年,国内空调市场零售量和零售额规模为♀♀5924万台和2085亿元,经历过前高后低的走势♀♀≈后,空调业正在迎来自己的天花板。在变得成殊♀♀§的空调市场中,小米和苏♀♀∧双双归来,也为2019年空调家电市场粹♀♀▲来新的变数。[]互联网空调还是纸老虎?[]遭♀♀≮空调市场上,相比于小米,苏宁并不拟♀♀≤算是一个新玩家。作为最大的家电渠碘♀♀±商,苏宁无论是卖空调和安♀♀∽翱盏魃希都可以说是人才济济,汇聚了意♀♀』大批精英。同时,据相关人士透露,苏宁为了遭♀♀§空调,一直酝酿了5年之久,并为之组建了100多♀♀∪说难蟹⑼哦印[]然而,此前苏宁也曾多粹♀♀∥进入空调业,从参与投资并推出锈♀♀≤猫空调、飞歌空调、飞达仕♀♀】盏鳌⒂燕空调,以及租赁品牌运营惠而浦空调♀♀〉木历,苏宁可以说是屡战屡败。在空调上多次入局,碘♀♀~是在终端市场中,苏宁溅起的水花并♀♀〔淮蟆[]同时,空调业市场集中度也变得越来越高。♀♀【萃臣疲空调业中接近80%份额被格力、美碘♀♀∧、海尔传统三强所瓜分,消封♀♀⊙者也变得越来越认可这些品牌。[]但由此认为,互菱♀♀―网空调搅不起风浪来却是太过于低♀♀」佬∶住⑺漳等的“战斗♀♀×Α绷恕[]随着空调市场天花板效应已经开始♀♀∠韵郑互联网空调品牌意♀♀〔变得越来越难以按捺。事实上,越是一个成熟的家碘♀♀$市场,互联网品牌越是能够做到游♀♀∪杏杏唷[]从2012年的电视殊♀♀⌒场,到小家电市场,遭♀♀≮成熟市场中,传统家电企业已经做好了市场教育,使♀♀〉没チ网品牌市场运作起来变♀♀〉酶简单。一方面,产业♀♀×匆丫足够完善,无论是生测♀♀→工艺还是产品控制,都没有太高的技术免♀♀∨槛。另一方面,出清的产能能够为互联网制造企业♀♀∷利用,不会有生产制造跟不赦♀♀∠的大问题。[]同时,品牌效应在互联网赦♀♀∠也会更加削弱。在电商平台中,用烩♀♀¨的购买评价能够很大程度能够打消消费顾虑。而市场解♀♀√育也让消费者变得更加理性,不会在唯品牌,唯价格,糕♀♀▲予了市场多元化的机会。[]价格下沉区尖♀♀′有多大?[]据奥维云网(AVC)提供的数锯♀♀≥,2018年1~9月,美的空调均价为3925元,格菱♀♀ˇ空调均价4453元。而在201♀♀8年,格力空调毛利润更是超♀♀」30%,也因此,空调业还是为小米和苏宁空碘♀♀△留下了大量可以填充空白的价格区间。[]当然,虽然免♀♀±的和格力能够卖出相对糕♀♀∵价,但空调业整体而言,产品能够下沉的区间其实并♀♀〔淮螅空调的原材料是空调最大的成本。除非能够♀♀⊥ü空调找到新的赢利点,互联网空调才能有悍肉♀♀』发动“价格战”的底气。[]事实上,对空调♀♀∈谐〖榔鸺鄹裢赖兑膊⒉皇敲挥邢壤,无论是♀♀「窭际嘶故前驴怂箍盏鳎都是通过价格这♀♀〗在争夺空调市场份额。[]而在市场份额上,奥克斯空调♀♀∫丫把格兰仕远远甩在身衡♀♀◇。诚然,奥克斯空调的互联网化运作是很重要的一方面b♀♀‖但对于后起之秀而言,运营手段只有在成熟市场中才♀♀∧艽锏侥康摹R惨虼耍盲目的价格战并不见得就拟♀♀≤奏效,还是要看市场的具体情况。[]♀♀《在当前的市场中,一方面,空调市场足够大,2018年零售量达到5924万台;另一方面,空调市场也足够成熟,产品更多元化,品牌也变得十分集中。随着消费者对于市场的认知更全面,消费者会变得越来越看重产品和自己的预算,变得更理性消费。[]如果说,一开始互联网空调就主打高端高价,那么在市场上能引起的波澜确实不大。但是,通过高端低价进入空调业,无论是小米还是苏宁空调对于大众消费者的吸引力并不小,也因此,2019年空调市场的竞争将会变得更加精彩。[]不过,对于苏宁而言,做空调的意义还不仅仅在于空调这个家电市场,同时也是在扩大苏宁渠道在空调终端的话语权。随着空调业变得越来越集中,对渠道的地位也会变得更加强势,影响到渠道本身的地位,也只有业的竞争,才能让够让渠道稳当的当好裁判员的角色。[](家电网 HEA.CN)[]

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